液压升降平台手动支腿存在的问题
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液压升降平台由行驶状态转换为施工状态，或从工作状态转化为行驶状态时，一般需要操作人员根据自身经验或现场观察进行操作，通常按照预定的顺序反复调整个支腿的长度，以调整升降平台的高度。调整时各支腿长度变化不能过大，以避免由于支腿之间长度之差过大，使得倾斜角度过大产生倾翻的危险影响其安全性。因此手工操作方式对操作人员的个人经验和现场观察判断能力依赖性很大，同时通过人工反复调节各支腿的长度，也使得操作过程非常繁琐、复杂、降低了升降货梯状态转换的操作效率。另外在手工操作时，操作人员无法准确平衡各支腿提供的支撑力，因此在完成操作后很容易出现一个活两个支腿提供的支撑力过小或不提供支撑力的情况，导致一个活两个支腿为虚腿，影响液压平台施工作业的稳定性和可靠性。